Renault анонсировала серийный запуск городского электровседорожника Twingo E-Tech в субкомпактном формате. Эта новинка представлена в кузове пятидверного универсала, длина которого составляет 3,79 метра, а колесная база — 2,49 метра. При весе около 1200 кг, новый Твинго сопоставим с Вестой-универсалом. Автомобиль построен на платформе CMF-B EV и имеет передний привод с электромотором, разработанным с мощностью в 82 л.с. и крутящим моментом в 170 Нм. Ускорение с 0 до 100 км/ч занимает примерно 12 секунд. Для снижения стоимости Twingo E-Tech, производитель выбрал батарею на 27,5 кВт*ч, которая стала самой маломощной среди всех электромобилей от Renault и не имеет функции быстрой зарядки. При этом, реальный запас хода у автомобиля не превышает 100 км на одной зарядке. Внешний вид Twingo E-Tech напоминает первый поколенческий вариант, с некоторыми актуальными изменениями, такими как выраженная рамка вокруг выпирающего заднего окна. Размер колес был увеличен вдвое, поскольку вес автомобиля стал больше на 400 кг. Салон нового Renault представляет собой функциональное и сдержанное оформление с использованием только физических кнопок и без сенсорных элементов. Дисплей приборной панели интегрирован в переднюю панель с защитой от солнечных бликов. Интерьер оформлен на основе вторично переработанных полимеров, что делает его более экологичным, а цветовые акценты подчеркивают ретро-стилистику. Задние сиденья состоят из двух независимых кресел, которые можно регулировать вдоль до 17 см, а окна задних дверей имеют механизм частичного открывания — такой же, как у оригинального Твинго. Renault старается удержать цену Twingo E-Tech в пределах 20 тыс. евро. Презентация новой модели для европейского рынка запланирована на следующий год.