На выставке Solutrans-2025 в Лионе компания Renault анонсировала свой новый прототип легкого коммерческого автомобиля Trafic следующего поколения, который выйдет на рынок в конце следующего года. Новый Renault Trafic будет доступен в двух вариантах трансмиссии: полностью электрический с задним приводом и с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и передним приводом. Оба автомобиля будут построены на общей платформе и шасси, что определяет некоторые компромиссы в их конструкции. Главная особенность модели - смещенное вперед ветровое стекло, что требует добавления дополнительных стоек крыши и боковых смотровых окон, тем самым улучшая видимость. Все полимерные материалы, используемые в конструкции автомобиля, выполнены из вторичных ресурсов, что может повлиять на качество интерьера в сравнении с современными решениями. Интерьер нового Trafic будет представлен унифицированным блоком управления с двумя дисплеями и минимумом физических клавиш на панели. В первоначальный набор войдут цельнометаллические фургоны, предлагаемые в двух вариантов длины: 4870 мм и 5270 мм. Объём грузового отсека составляет 5,1 куб. м в базовой версии и 5,8 куб. м в удлиненном варианте, а высота обеих моделей - 1900 мм. В будущем модельный ряд пополнится новыми модификациями, включая бортовой грузовой автомобиль, шасси с кабиной и самосвал. Электрическая версия Trafic E-Tech, которая была представлена 18 ноября, предлагает мощность 201 л.с. и крутящий момент 345 Нм. Производитель указывает, что запас хода электрической модификации составляет 350-450 км в зависимости от установленной батареи. Производство новой модели Trafic запланировано на заводе в Сандувиле на севере Франции, где также продолжается выпуск нынешней версии автомобиля.