В связи с финансовыми аспектами компания Mazda Motor приостановила работы над своей новой моделью спортивного купе с роторно-поршневым двигателем. В интервью журналу Autocar технический директор Рюичи Умесита отметил, что идею о создании подобного автомобиля Mazda оставляет в силе, несмотря на текущие трудности. На данный момент инвестирование сосредоточено на других ключевых проектах, включая новую серию поршневых двигателей SkyActive-Z и электромобильные платформы. В этом году Mazda пересмотрела свою стратегию в отношении перехода на электромобили, решив сфокусироваться на более сбалансированном подходе, который позволит предлагать разнообразные варианты приводов. В рамках обновления компании был восстановлен отдел, занимающийся разработкой роторно-поршневых двигателей, целью которого является соответствие современным стандартам по выбросам углекислого газа. Ожидается, что в ближайшие 2-3 года будет создана работающая версия роторного мотора, который сможет служить не только для генерации энергии, но и для привода колес. Последним успехом Mazda в данной области стала гибридная трансмиссия, представленная на экспериментальной модели лифтбека на выставке в Токио. Эта модель демонстрирует совокупную мощность 510 л.с. благодаря двухкамерному роторно-поршневому двигателю и электрическому мотору. Она также укомплектована инновационной системой улавливания углекислого газа, направленной на снижение выбросов. В заключение, Умесита подчеркнул, что спорткары являются неотъемлемой частью философии Mazda Motor.